Bancada de teste de fadiga de mola pneumática

Ele é acionado por um atuador eletro-hidráulico e é usado para realizar testes de desempenho de fadiga em vários produtos de mola pneumática para automóveis e transporte ferroviário.A mola da suspensão do veículo foi submetida a um teste de fadiga 3 milhões de vezes.Possui vibração repetida de expansão e contração a uma frequência de 3 Hz e amplitude metade do valor máximo de compressão.Ele pode continuar a se mover repetidamente por cerca de 1 ano.

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Detalhes do produto

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Função e finalidade do produto

É usado principalmente para testar as propriedades mecânicas dinâmicas e estáticas de vários materiais, peças, elastômeros, amortecedores e componentes.Ele pode realizar testes de tração, compressão, flexão, fadiga de ciclo baixo e alto, propagação de trincas e mecânica de fratura sob onda senoidal, onda triangular, onda quadrada, onda trapezoidal e formas de onda combinadas.Também pode ser equipado com dispositivos de testes ambientais para completar testes de simulação ambiental em diferentes temperaturas.

Especificações do produto

Força máxima de teste(KN）	100
Faixa de medição de cargae（KN）	2 a 100
Curso do atuador (mm)	Mais ou menos 50
Erro relativo do valor de indicação dinâmica	Mais ou menos 1,0%
Testar forma de onda	Onda senoidal
Resposta do anfitrião faixa de frequência (Hz)	0,01 a 5
Contagem de testes	1 x 10' ~ 1 x 10。 vezes (opcional)
Método de controle	O modo de controle PIDF é adotado para alcançar um circuito fechado controle da força, deslocamento, deformação e outras variáveis
Função de proteção	Tempos de deslocamento, carga e fadiga definidos proteção de parada automática